W 2025 roku zarejestrowano 1158 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych; w tych zdarzeniach zginęło 11 osób, a 1055 zostało rannych. To zestawienie stanowi podstawę do analizy zagrożeń i działań prewencyjnych podejmowanych przez instytucje odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Wstępne dane za okres styczeń–lipiec 2026 roku wskazują na dalszy, niepokojący wzrost liczby zdarzeń z udziałem użytkowników hulajnóg elektrycznych. W porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego liczba wypadków wzrosła z 702 do 828, liczba osób zabitych z 5 do 11, a liczba rannych z 638 do 745. Tendencja ta sugeruje konieczność zwiększenia działań zapobiegawczych i edukacyjnych.
Analiza rozkładu wiekowego uczestników wypadków w 2025 roku pokazuje, że najwięcej zdarzeń spowodowali użytkownicy w poniższych grupach wiekowych:
- 7–14 lat: 243 wypadki, 3 osoby zabite, 265 rannych;
- 15–17 lat: 149 wypadków, 1 osoba zabita, 177 rannych.
W związku z tym apel o rozwagę i przestrzeganie przepisów kierowany jest ze szczególnym uwzględnieniem młodszych użytkowników jednośladów oraz ich opiekunów.
W celu poprawy bezpieczeństwa wprowadzono nowe przepisy, które zaczęły obowiązywać w 2026 roku:
- od marca: osoby poniżej 13. roku życia nie mogą kierować hulajnogą elektryczną na drodze publicznej, nawet pod opieką osoby dorosłej (wyjątek stanowi strefa zamieszkania);
- od czerwca: obowiązek stosowania kasku ochronnego przez osoby do 16. roku życia podczas kierowania hulajnogą elektryczną, rowerem lub urządzeniem transportu osobistego.
Dodatkowe obowiązki i zasady poruszania się hulajnogami elektrycznymi obejmują:
- od trzynastego roku życia wymagane jest posiadanie karty rowerowej do poruszania się hulajnogą elektryczną;
- użytkownicy hulajnóg powinni korzystać z drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów; jeśli brak takiej infrastruktury, mogą jechać po jezdni wyłącznie wtedy, gdy maksymalna dopuszczalna prędkość na tej drodze nie przekracza 30 km/h;
- w przeciwnym przypadku korzystanie z chodnika jest dopuszczalne pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa pieszym oraz poruszania się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego (około 5–6 km/h).
Zalecenia dotyczące zachowań minimalizujących ryzyko wypadku:
- utrzymywanie bezpiecznej prędkości, dostosowanej do warunków drogowych i obecności pieszych;
- niedopuszczanie do korzystania z telefonu komórkowego podczas jazdy;
- zakaz przewożenia pasażerów na hulajnodze elektrycznej;
- stała obserwacja otoczenia i przewidywanie zachowań innych uczestników ruchu.
Bezpieczeństwo użytkowników hulajnóg elektrycznych zależy zarówno od przepisów, jak i od indywidualnej odpowiedzialności. Noszenie kasku, przestrzeganie zasad ruchu drogowego oraz edukacja najmłodszych uczestników ruchu pozostają kluczowymi elementami ograniczania liczby wypadków i ich konsekwencji zdrowotnych.
